F2004 – 50 машина, построенная Ferrari для участия в чемпионате мира Ф-1. Проект, изначально получивший название 655, представляет собой дальнейшую эволюцию концепции F2003-GA. Однако, каждая деталь была полностью переделана, чтобы как можно лучше соответствовать новому мотору 053 и резине Bridgestone. Аэродинамика была слегка изменена, чтобы не противоречить техническим регулировкам, при этом эффективность пакета возросла. У машины более низкий центр тяжести, было улучшено распределение веса шасси и мотора.

Шасси новое как с точки зрения конструкции, так и воплощения. Вес стал меньше, что позволило улучшить структуру по сравнению с F2003-GA. Корпус, выхлопная система и передняя часть машины были полностью переделаны, чтобы улучшить динамику шасси, что позволяет эффективнее работать с резиной Bridgestone, а также оптимизирует работу аэродинамического пакета. При создании мотора и трансмиссии были использованы новые материалы, чтобы уменьшить вес и размеры. Изменение правил в отношении моторов поставило перед мотористами новую задачу: сохранение мощности при улучшении надёжности. Мотор снова расположено продольно. При создании 053 одну из ключевых ролей играли Shell, они создали новые смазочные материалы и топливо.

Трансмиссия снова расположена продольно, чтобы поддержать ту же конфигурацию, что и на F2003-GA. Но конструкция полностью обновлена, меньшего веса и размера. Титановая коробка передач имеет 7 скоростей + задняя, и теперь управляется непосредственно пилотом из-за изменений в правилах. Выхлопная система снова высокая, чтобы поддержать изобретение Ferrari, ставшее теперь общепризнанным стандартом, но всё же ниже, чем на предыдущих моделях.